新能源汽车续航里程_新能源汽车续航里程排名

新能源汽车续航里程_新能源汽车续航里程排名

       在当今这个日新月异的时代，新能源汽车续航里程也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于新能源汽车续航里程的今日更新，以期为大家带来新的启示。

1.新能源汽车能跑多少公里

2.续航里程超过700公里的新能源汽车

3.新能源汽车续航标准怎么看

4.续航最长的新能源汽车

新能源汽车能跑多少公里

新能源汽车一次充满电可以行驶400公里左右。

       普通的新能源车辆，充一次电，行驶里程在300~400公里左右，如果是高端的新能源汽车，续航能力会稍微强一些，一般在500公里左右。

续航里程超过700公里的新能源汽车

       新能源汽车续航

       新能源车能开多少公里取决于车辆的电池参数。一般铅酸电池的续航里程在60公里左右。锂电池汽车的里程跨度从60到300公里不等。再加上无空调节、车身重量、电池损耗等因素也会缩短车辆的续航里程。

       续航里程的含义:

       续航里程是指汽车、船舶等交通工具在最大燃油储备下可以连续行驶的总里程。也就是说，电动汽车的续航里程就是电动汽车动力电池在充满电的情况下，从标准规定的测试开始到结束所行驶的里程。

       续航里程更高的汽车:

       广汽Aion-LX这种新能源，不仅可以实现650km的最大续航，而且百公里加速3.9秒。再加上不错的造型设计和出色的内饰氛围，确实是自主品牌中不可多得的新能源精品。

新能源汽车续航标准怎么看

       续航里程超过700公里的新能源汽车

       随着科技发展，新能源汽车逐渐开始成为未来消费者购买的首要选择，市场也在向新能源汽车靠拢，而新能源汽车的续航里程一直都被人诟病，但也有例外，下面我们就来盘点4款续航里程超过700公里的新能源汽车。

       第一款 特斯拉 Model S Plaid+

       续航里程715KM

       电动机：纯电动670马力

       充电时间：快充一小时 慢充十小时

       官方百公里加速时间：3.2秒

       长×宽×高：5021×1987×1431

       具备自动驾驶功能

       第二款 蔚来ET7

       续航里程：675KM

       电动机：纯电动653马力

       官方百公里加速：3.8秒

       长×宽×高：5101×1987×1509mm

       充电时间：30分钟到百分之80

       第三款 比亚迪汉EV

       续航里程：715KM

       电动机：517马力

       官方百公里加速时间：7.9秒

       长×宽×高：4995×1910×1495mm

       充电时间：快充半小时到百分之80

       第四款 日产 Ariya

       续航里程653KM

       电动机：435马力

       长×宽×高：4603×1900×1658mm

       充电时间：快充0.67小时百分之八十电慢充14小时

续航最长的新能源汽车

       新能源汽车续航标准。

       三百续航的新能源车只跑了二百公里，4S店还说正常这有问题吗？因为我们一直在做新能源，其实这个是跟新能源车的续航测试标准有一定的关系。目前新能源的续航测试标准大概有三种工况：一、NEDC、WLTP、CLTC这三种工况。

       ·首先是NEDC工况，这个工况是一套欧洲的标准，应该也是最早的一套标准，但是这套标准过于理想化，它的测试环境是在室内的一个测试架上进行模拟测试，它包括了欧洲的市区郊区还有高速，同时它是全程无负载的，包括关闭了空调灯光，所以它测出来的里程就会相对较长。而且在新能源刚刚推广的时候，各大厂商比较喜欢用这一套标准，但是它与实际的里程相差了太多。

       ·第二个是WLTP工况，它是世界轻型汽车测试规程，它包含了低速、中速、高速和超高速，测试时间为一千八百秒，同时它还考虑了负重、空调还有风阻这些因素，所以它的测试的最后的结果很接近于真实续航。像小鹏、大众就用到了WLTP工况算法。

       ·第三个就是CLTC工况，因为一开始一直是采用的欧洲的标准，但是考虑到我国的实际用车环境就有了中国乘用车汽车工况测试。这个测试最大的优点就是更加符合我国的汽车使用环境，它包含了城市、郊区、高速三种情况，同时还考虑了高低温打开空调的情况，但是它的平均测定的速度较低，所以说得到了更高的续航。

       现在各大厂商就比较倾向于用CLTC算法进行续航的标定。说完了这三种方法，其实现在还有一种新的测试方法叫做EPA工况测试，这是一套美国的算法，它的测试更加严格，它包括了市区、高速、激烈驾驶、空调使用和低温运行五种情况。

       它测试出来的续航里程是最小的，但是也是最接近真实续航里程的。像特斯拉的表现里程，它就是用EPA工况测试算法得到的。所以说一些特斯拉的车主会感觉它的表显里程非常的准，很实。

       整体而言，电动汽车的代步功能与燃油车相差无几，但续航里程和充电方便性需要重点考虑。市场上5款续航里程最长的车型有进口Model S、进口Model 3、进口Model X、比亚迪唐EV、比亚迪秦Pro EV。

Top1、进口Model S。

       NEDC航里程：660公里。

       过去的一百年，汽车行业一直波澜不惊。直到特斯拉和特斯拉Model S的到来，不仅打开了纯电动车兴起的大门，同时开启了互联网造车的热潮。

       在动力方面，Model S标配全轮驱动双电机，其中Performance高性能版百公里加速仅需2.6秒。续航方面长续航版综合续航达到660公里，而Performance高性能版则为650公里。

Top2、进口Model 3。

       NEDC续航里程：595公里。

       性能方面，Model3 Performance高性能全轮驱动版能在3.4秒内完成0-100Km/h的加速，并且达到了595公里的综合续航里程，超越了自己的老大哥Model X。

       这也是为什么Model 3去年在美国取得的巨大成功，销量排名全美电动车第一，同时在国内市场也有不错的市场表现。

Top3、进口Model X。

       NEDC续航里程：575公里。

       作为特斯拉第二辆汽车，Model X给人印象最深的是它的鸥翼门和接近超级跑车的2.9秒百公里加速水平。而长续航全轮驱动版的综合续航里程更是高达575公里，考虑其2.4吨整备质量，Model X能到如此的高的续航水平，可见其在电池管理系统上下了不少功夫。

Top4、比亚迪唐EV。

       NEDC续航里程：520公里。

       比亚迪唐EV600有两驱和四驱版本，电池容量都为82.8kwh，相比Model 3更大一些，但是续航却少了近40公里，不过考虑到唐EV600本身中型SUV的定位以及更大的风阻系数，能有如此靠前的续航表现，已经是相当不错了。

       此外值得一提的是，唐EV600D四驱版本的百公里加速也达到了5秒内，也是相当给力的。

Top5、比亚迪秦Pro EV。

       NEDC续航里程：520公里。

       比亚迪秦Pro EV标准版和高功率高续航版两者之间的续航足足相差了100公里，后者的续航达到了520公里。对于预算充足的人群来说，这款车可以推荐，而务实派可以选择低配车型或续航偏短的版本。

       好了，今天关于“新能源汽车续航里程”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“新能源汽车续航里程”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。