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东风瑞达起亚_东风瑞达起亚suv

zmhk 2024-04-27 人已围观

简介东风瑞达起亚_东风瑞达起亚suv       如果您有关于东风瑞达起亚的问题,我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题,并提供一些实用的建议和资源。1.合资车10万左右买什么车好suv2.起

东风瑞达起亚_东风瑞达起亚suv

       如果您有关于东风瑞达起亚的问题,我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题,并提供一些实用的建议和资源。

1.合资车10万左右买什么车好suv

2.起亚全新K5凯酷正式上市,售16.18-20.58万元

3.起亚新K5亮相,重回B级车颜值巅峰

东风瑞达起亚_东风瑞达起亚suv

合资车10万左右买什么车好suv

       合资车10万左右买什么车好suv

       十万级别SUV市场更多是自主品牌的天下,如此之大的一份蛋糕,合资品牌绝不会说放弃不要,今天我们跟着汽车博主来看看合资十万左右SUV哪款好。

       1、东风标致标致2008

       指导价:8.97-12.87万

       标致2008是东风标致主打小型SUV领域的车型,外观造型可以明显感受到法系车独特风情设计,采用了家族最新设计,点阵式中网搭配狮眼造型的前大灯,加上尾灯内部以狮爪抓痕为灵感,整体造型非常灵动。缺点是内饰设计却不如外表出色。动力系统方面,标致2008分别搭载了1.6L或1.2T发动机,传动系统匹配5速手动或爱信6速手自一体变速箱。

       2、长安福特翼博

       指导价:7.98-15.58万

       翼博延续了福特家族“大嘴”式造型,整体风格偏运动,比较遗憾的是造型依然不能满足,大部分人评价翼博车身比例不协调,如果车尾能够再长一点会更好一些。中高配车型配备了无钥匙进入/一键启动、天窗、倒车影像、后视镜加热等配置,低配版本可选装部分配置。动力方面,翼博提供了1.0T、1.5L与2.0L三种动力可选,传动系统匹配5速手动、6速自动或6速手自一体变速箱。

       3、长安铃木维特拉

       指导价:9.98-15.98万

       虽然铃木维特拉是10万合资SUV中少数配备四驱的,但是四驱只配备在14万以上的车型上,四驱反而聊胜于无。外形上,维特拉车身线条凸显硬朗,硬派风格也意味着维特拉不那么受众。新款维特拉对内饰进行了部分调整,主要区别是配色。动力系统方面,维特拉提供了1.4T与1.6L两种动力可选,传动系统匹配5挡手动或6速手自一体变速箱。

       4、东风悦达起亚起亚KX3

       指导价:10.98-17.78万

       起亚KX3很清楚自己面对的消费者群体是哪一部分人,外形设计非常时尚个性,虽然视觉效果上车身比较小,不过造型饱满,看上去也协调很多。新款起亚KX3只有两个版本,刚好就是6速手动版与6速手自一体版本,配置差异也较大,自动版配备了电动全景天窗、无钥匙进入、倒车影像等配置。

       5、东风日产劲客

       指导价:9.98-13.73万

       外形采用了日产家族式V-Motion前脸,搭配高辨识度的回旋镖式LED前大灯,视觉效果比旧款更有冲击力。另外双色车身以及悬浮式车顶设计,都是当下年轻人受欢迎的设计。中高配车型配备了ESP车身稳定系统、前后排头部气囊、前排侧气囊、无钥匙进入/一键启动等配置。动力搭载了1.5L自吸发动机,最大功率为124马力,传动系统匹配手动或cvt无级变速箱。

       6、雪佛兰创酷TRAX

       指导价:9.99-14.99万

       和铃木维特拉一样,雪佛兰创酷也是配备了四驱系统的小型SUV,不过只有旗舰版才配备。外形上,创酷采用了雪佛兰最新家族设计元素,车身线条肌肉感强烈,全系标配ESP车身稳定系统和电动天窗,中高配车型还配备了倒车影像、无钥匙进入/一键启动、后排杯架、中控屏等配置。动力系统搭载1.4T涡轮增压发动机,传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

       总结:以上就是我们挑选十万左右的合资SUV推荐,它们都有一个共同点,那就是低配版本性价比不高,配置不如自主品牌SUV丰富,至于该如何选择,关键还是要看自己的需求和喜好。

起亚全新K5凯酷正式上市,售16.18-20.58万元

       9月7日,东风悦达起亚全新一代K5凯酷正式上市,共推出4款车型,官方包牌指导价为16.18万-20.58万元。同时,厂家提供置换最高20000元补贴、终生保养、动力总成保修、流量免费、1月内原价/1年内9折保值换购、5年0息金融方案、老车主推荐购车5000元保险补贴、3种整车保修方案可选(3年/15万公里;5年/10万公里;7年/7万公里)等多种购车优惠政策。

       作为第五代起亚K5的国产版本,凯酷采用了名为“Tiger?Nose?Evolution(虎鼻式进化)”的设计风格,鲨齿式锐利前格栅贯穿前脸并与矩阵式LED灯组直接相连,拉伸了视觉宽度。心跳式前大灯曲线凌厉,三段式下包围凶狠霸气,两者搭配营造出一种冲突与美感。

       全新K5凯酷的车身侧面采用溜背式设计,低趴前脸和动感光影的线条让车身整体呈现出“长背短尾”的完美比例。为进一步满足国内用户对空间的需求,对整车尺寸进行了加长,长宽高分别为4980/1860/1445毫米,轴距达到了2900毫米,对比同级竞品有着明显优势。

       尾灯采用贯穿式结构,内部增加的虚线式日行灯带进一步增强辨识度,GT-Line版具有双边四出排气,性能范十足,更符合年轻人的审美。据了解,新车共推出钻海蓝、跃动红、星际灰、极光黑、珍珠白五种颜色。

       内饰设计上同样迎合了中国消费者的喜好,12.3英寸高清双联屏以及包裹性极强的座椅,都让凯酷的运动化个性更加明显。平底多功能方向盘和旋钮式换挡机构都是时下流行的设计,大量木纹饰板、钢琴烤漆和银色装饰的运用使车内质感大幅提升。

       配置方面,全新K5凯酷标配胎压显示、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、车载蓝牙、自动大灯、全车窗一键升降、分区空调等。根据车型不同还将配备导航、无钥匙进入/启动、方向盘加热、座椅通风/加热等。

       除此之外,K5凯酷配有L2.5级别智能驾驶辅助Drive?Wise,包含FCA前方防撞辅助、BCA盲区防撞辅助、SEA安全下车辅助、LKA车道保持辅助等功能,车联网采用3.0版本百度智能互联系统,支持导航、听歌、资讯娱乐等多种信息,Car?To?Home系统可与家用物联网进行连接。

       凯酷是东风悦达起亚首款基于现代集团第三代i-GMP平台打造的车型,该平台在轻量化、操控性能、安全性上较上一代平台均有提升。动力部分,新车搭载1.5T和2.0T发动机,最大马力分别为170马力和240马力,峰值扭矩则分别为253牛米与353牛米,前者匹配7速双离合变速箱,后者匹配8速手自一体变速箱。悬架方面,全新K5凯酷全系均采用前麦弗逊+后多连杆式组合。

       据东风悦达起亚官方统计,截至9月6日,凯酷(ALL?NEW?K5)预售订单达10615辆,5000份“大订”在预售价格公布后不到10天全部售罄,预售情况非常火爆。随着新车正式上市,相信在销量上还将继续突破。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

起亚新K5亮相,重回B级车颜值巅峰

       起亚全新一代K5凯酷,多少带着“复仇者”的味道。第一代K5叫好又叫座,第二代K5黯然失色,彻底革新的新一代K5凯酷粉墨登场。

       日前(9月7日),东风悦达起亚全新一代K5正式上市,共推出4款车型,官方指导“包牌价”为16.18万-20.58万元。与此同时,起亚K5凯酷还提供5个选装包以供消费者选择。

       合资中高级轿车整体市场不景气的环境下,美法系难有作为,德日系牢牢占据有利位置,以起亚为代表的韩系能否打破时下的市场格局?

       外形设计前卫动感

       如果我说起亚K5凯酷是现在韩系车中的颜值担当,您会同意吗?相对北京现代的“用力过度”,起亚K5凯酷相对显得容易接受不少。初代K5在设计大师彼得希瑞尔的手下诞生之时就在造型设计上让人们眼前一亮,第二代期待值却有所滑落。

       来到最新一代的K5凯酷,伴随着时下B级车外形设计趋于年轻化的设计趋势,起亚K5凯酷的差异化定位更加的明显,并将年轻运动化的外观设计语言演绎的更加淋漓尽致。新一代K5凯酷隐约中有着前两代车型的传承,也有打破常规的创新。

       K5凯酷采用了起亚家族式的虎啸前脸设计,正面看大有俯冲向前的气势,前探的引擎盖和位于中部的隆起仿佛就像老虎的鼻子。鲨齿式的进气格栅和大灯融为一体并贯穿整个车头,透露出几分美式肌肉车的风格。

       在车身尺寸方面,起亚K5凯酷的长宽高分别为4980/1860/1445mm,轴距为2900mm,相比海外车型长度加长75mm,轴距加长50mm,这样的车身尺寸和轴距也让它有了傲视同级对手的资本。

       起亚K5凯酷侧面的造型最大的特点就是采用了溜背的设计,整体的造型非常的流畅,车身比例协调。起亚K5凯酷的尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,中部灯带以虚线式的形式呈现,尾灯组中的灯带造型与前日行灯造型相呼应。

       车厢内充满科技感

       干净清爽是内饰给我最直观的印象,中控台采用大量横向线条勾勒出延展的空间感。中控台以驾驶员为中心的设计导向,12.3英寸智能触控屏与12.3英寸超宽仪表盘无缝融合,最大限度地增加了驾驶员的视觉愉悦感。

       国产后的K5凯酷车机系统也进行了升级,使用了百度智能互联系统3.0,支持安装第三方的APP功能,同时还支持手机蓝牙钥匙和IOT物联网功能,在智能体验层面完全达到了主流水平。

       说到起亚K5凯酷的空间那才是“真香”,毕竟2900mm傲视同级的轴距摆在那里。座椅下置式设计使得头部空间充足,同时座椅靠背后仰角度大也让乘坐更舒适。此外,超大后备箱容积全面满足日常载物需求。

       动力系统黑科技了解一下

       有人说过,汽车发展史,其实是发动机发展史。谁能掌握发动机核心技术,谁就能获得消费者的青睐。现代起亚汽车研发总裁艾伯特·比尔曼曾表示:“现代起亚汽车独一无二的世界领先气门控制技术CVVD技术的研发,成为我们提升在发动机领域竞争力的绝佳契机。

       起亚K5凯酷搭载了1.5T和2.0T两套动力系统,其中Smartstream系列的1.5T发动机配备了“全球首创第四代CVVD技术”,直译过来就是连续可变气门持续开启时长。搭载了这一技术的发动机在2020年获得了沃德十佳发动机殊荣,在评选中的众多小排量发动机中脱颖而出,与其搭载CVVD技术关系密不可分。

       与目前市面上主流发动机采用的VVT气门正时和VVL气门升程技术通过调整气门的打开幅度不同的是,CVVD通过对气门开启时长的控制调节进气量以实现提高发动机燃效效率的目的,同时,三大循环可以自由切换,可兼得性能和燃油效率,尤其在阿特金森循环中可实现气门延时关闭以此达到节油目的。

       在实际实用中,搭载CVVD技术的发动机动力性能可提高4%以上,燃油效率可提高5%以上,废气排放量可以减少12%以上。同时气缸的压缩比可在4:1-10.5:1之间自由调整,能够获得可变压缩比发动机的效果。看了没?可变压缩比!要知道,某日系品牌为了实现这个可变压缩比,用了20年花了200亿元。

       说在最后:

       中国汽车消费者市场正处于变革周期,随着消费升级的大环境下,消费者年轻化和消费产品高端化是市场的主要动力。作为东风悦达起亚今年最为重要的车型,K5凯酷在全新平台和最新的技术的加持下显示出了不可小觑的产品实力,加上令人惊喜的价格和相关购车政策,无疑让K5凯酷的竞争力倍增。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       在早些年的时候,起亚K5一直都是年轻人们购车的首选,作为一款B级车,年轻化的外观以及实惠的价格就是它最大的武器。虽然在刚推出的时候取得了不小的成功,月销量基本都能保持在万台左右,但是久而久之,消费者也就审美疲劳了,不过,随着全新起亚K5的亮相,再一次将它拉回到消费者的视线中。

       起亚已经在韩国市场推出了全新K5,上市前3天就收获超过1万辆订单,让其成为当地2019年最重磅的一款新车。从海外版全新K5来看,该车外观进行了大幅改动,整体更加贴合起亚年轻运动的品牌形象。据东风悦达起亚官方表示,国产版全新K5将在4月北京车展中首发,并预计在9月上市。

       外观方面,新车采用最新的家族式设计语言,前脸采用了较为夸张的设计风格,官方将这一风格称作“Tiger?Nose?Evolution(虎鼻式进化)”,同时发动机中部设有两条筋线,前端有明显弧度,颇具动感与力量。细节部分,超长的贯穿式虎啸中网一直可以延伸到头灯下边,中网采用了小波浪式设计元素非常吸睛,两端与带有不规则造型LED灯带的头灯相连,保险杠两侧设置了较大的进气口,与中网搭配起来更有“虎头”的既视感。

       溜背四门轿车的车身形式是全新K5的特点之一,车顶弧线自B柱位置开始向后方下滑,一直过渡到车尾部分,带来十分舒展的侧面线条感,而镀铬饰条从A柱下端延伸至后窗下沿,形成环形,复杂的侧面线条在光影下具有不错的视觉效果。另外,新款K5把后视镜从原来A柱的位置挪到了车门上,不光视觉效果有所提升,还减小了视野盲区。

       车尾部分,全新一代起亚K5拥有翘起的"鸭尾"设计,尾箱盖短促,更加显示出超强的运动感。新车采用了当下流行的贯穿式LED光源尾灯,全新样式的造型设计让其在夜间点亮后更有辨识度。同时,新车还在车尾部分配备了双边共两出的镀铬排气,运动效果显著。

       内饰方面,全新K5中控台采用了贯穿式设计,同时在中控台处加入了大量的木纹饰板以及皮质包裹,看起来更有质感。向驾驶员一侧倾斜的双联屏,整体质感与科技感相比上代车型提升明显。值得一提是,该车液晶仪表盘的主题可随着天气及环境的改变而自动变化。三辐式方向盘在现款家族式造型基础上进一步提升,表面的镀铬装饰能够为车内增添一丝档次感。此外,该车还采用了小型旋钮式的换挡机构,既简洁又运动。配置上,该车将配有全面的主动安全装备及智能驾驶辅助系统。

       作为一辆中级车,全新K5在车身尺寸上进行了全面的提升。从韩国官网公布的尺寸数据看,新车长宽高为4905/1860/1455mm,轴距更是达到了2850mm,比现款增加了45mm。轴距表现比凯美瑞(轴距2825mm)、雅阁(轴距2830mm)都更具优势。值得一提的是,新车国产后其长度和轴距预计还要加长,届时其空间表现在同级别中也算是佼佼者。

       动力方面,韩国版将提供2.0L、1.6T两种汽油发动机,以及2.0L混合动力系统、2.0L天然气发动机共计四种动力可选。至于国产版,据官方表示,预计将提供1.5T、2.0T、2.0L混动共计三种动力可选。售价方面,韩国版全新一代起亚K5燃油版车型售价2351-3141万韩元,约合人民币13.90-18.57万元。相较于国内现款16.48-17.38万元的价格,韩国的这个售价还是非常让人心动的。

       起亚K5最吸引人的一直是颜值,而全新一代K5更是把这方面做到了极致,相信今年9月上市以后会继续延续它超高颜值车型的地位。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于东风瑞达起亚就到这里了。希望大家对东风瑞达起亚有更深入的了解,同时也希望这个话题东风瑞达起亚的解答可以帮助到大家。