荣威550汽车线路图详解_荣威550汽车线路图详解视频

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“荣威550汽车线路图详解”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.荣威550导航倒车影像

2.荣威rx5obd位置在哪

3.荣威550:故障欠电压(车身电子监控系统故障)

荣威550导航倒车影像

       最近和单位同事共同上手上汽荣威550使用7个月行驶12000公里后共同总结的一些车上的问题和安装倒车影像导航DVD等情况做一个总结。

       我认为荣威550存在以下问题几个：

       首先是荣威550的设计和质量问题

       1.视线差，影响驾驶安全；

       2.离合器重，变速器、离合器搭配不当，导致起步困难、熄火；

       3.四门嗒嗒响、车顶响；

       4.档位生涩难用；

       5.倒车雷达洗车后失效、雨天无法使用；

       6.四门内拉手掉漆；

       7.底盘太低，通过性太差；

       8.消声器锈蚀厉害，下水不畅；

       9.后备箱减压阀密封不严，漏灰严重；

       10.隔音效果太差，车内噪音大。

       但是不能光说差的不说好的，最好的还是它的安全性很好，铁皮比较硬朗，同事倒车时曾与一辆本田相撞，本田已经住院了，550只是屁股凹陷，一天以后保险杠自动修复了，但是油漆掉了，后来还是补漆了。

       八个月的时候共同商量安装荣威550倒车影像DVD两辆车分别使用博文原车屏解码器和DVD导航一体机我将详细将这两款试用的车型做一个对比，让大家讨论一下：

       高配荣威550（原车带有导航）适用博文接口盒解码器的理由：原车带屏了，升级时为了使原车屏幕不浪费，本着不破坏拆除原车配置的想法，“原车屏升级”概念被车主接受。站在车主的角度，如果把原车屏直接换成带屏的专车专用主机，之前的屏就浪费了，而且换上去的主机，是经过了CAN协议解码的，这个解码又不能保证100%完美解码，所以可能会出现较多问题，如黑屏、花屏，或者缺少信息显示等，原车的信息显示是直接丢失掉的，而原车屏升级就不涉及CAN协议这方面，安全性及产品与原车的匹配性相对较高，稳定性是可以肯定的。升级后可以实现：导航、硬盘播放、DVD、CMMB数字电视、蓝牙接听电话、倒车后视、头枕屏输出等功能，而且这些功能都是可以任选的，车主可以根据自己的需求加装对自己需要的功能，不会像一体机那样，不管这个功能对车主来说有没有用都必需要加装，没有任何的自主性；原车屏升级是完全自主的，选择适合自己的对自己有用的，实用的功能产品就可以了，适合自己的就是最好的。

       尽管原车有导航，但是导航不好用是大部分荣威550车主有目共睹的，所以安装了原车屏解码器/接口盒后，可另外再加装一只导航模块，就可以使用目前比较主流的地图如：道道通、凯立德等，升级可以在网上免费下载最新版本的地图，导航模块可以使用遥控和无线鼠标操作（需导航模块支持），特别说明的是无线鼠标操作可以模拟手写功能。解决了荣威550屏幕在仪表壳内不能实现触摸手写的弊端。所以我认为如果是高配荣威550（这里的高配指原车带导航的车型）还是选择博文解码器接口盒比较实用，性价比也还是很高的。如果车主只是要单纯的想要实现倒车影像功能那选择加装接口盒是最实用的了。

       低配荣威550（原车不带导航的车型）此车因为原车显示屏是一块单色的红屏显示原车信息的低配显示屏，不是彩色显示屏，不适用倒车影像和导航的使用所以必需要换显示屏才可以加装导航、及倒车影像及其他辅助功能。换屏有两种选择，一种是更换博文显示屏加解码器一体屏，一种是加DVD导航一体机笔者认为如果是低配荣威550车主如果认为需要的功能比较多，而又价格可以承受的话可以选择DVD导航一体机，价格大约3000多吧，如果只是想升级倒车影像，那就可以选择原车屏升级比较划得来也就2000多。

       下面谈一下博文荣威550原车屏升级和更换DVD导航一体机的利弊

       高配荣威550（原车带有导航）原车屏升级

       优点：在于不改动原车线路，原车信息不会缺失，有可扩展性，加装原车屏解码器后，可升级倒车影像、CMMB数字电视、DVD、RMVB硬盘播放、导航、蓝牙接听电话等功能，而且解码器只需加装一次，其余的功能是随时单配功能性硬件就可实现的。

       缺点：全部功能实现下来价格较高，性价比不高。

       高配荣威550安装DVD导航一体机

       优点：增加了DVD导航功能，娱乐性好,外观与原车的整体匹配性也很好。

       缺点：原车导航CD（价格一万左右）没有了，原车信息无法显示，没有可选择性，不管功能有没有用，相较与只需某一种功能或少数功能的车主价格较高、也不有可扩展性。

       低配荣威550（原车不带导航）原车屏升级

       优点: 在于不动原车线路，原车信息保存完好，今后升级倒车影像、CMMB数字电视、DVD、RMVB硬盘播放、导航、蓝牙接听电话比较方便，无需再加解码器，单配硬件就可以实现。

       缺点：全部实现功能价格高。

       低配荣威550安装DVD导航一体机

       优点：DVD导航全实现，娱乐性好。如果对有看DVD和用导航的需求可以考虑，价格实惠。

       缺点：原车屏信息没有，无可扩展性。

荣威rx5obd位置在哪

       1、由于原车只有收音机，没有导航天线，因此要先把导航天线安装好。撬开右侧A柱上饰板上饰盖，拧下1个将A柱上饰板固定到车身上的螺栓，用撬棍撬下A柱上装饰板。

       2、将导航带的GPS天线贴在A柱上的合适位置（因其自带磁性会很牢固的贴在A柱上）。用撬棍撬开仪表板右端面盖板，并将GPS天线线束穿过A柱进入到仪表板内部，送至收音机线束处待用。

       3、将A柱上饰板固定到车身上，装上螺栓并拧紧到1.5–1.7Nm，装上A柱上饰板上的饰盖。接下来是方向盘键控线安装将方向盘键控开关的两根正负线装上插簧。

       4、插进连接器端子的方向盘正负极，将前面准备好的原收音机三个插头分别与大屏导航对接线对应接好，并将倒车影像线触发线（红线）与导航对接线的倒车控制线连接(用胶布包好)，再将原车USB、AUX线分别与大屏导航对接线连接好。

       5、将大屏导航的剩余USB线送至仪表板右侧端盖处（拆下右端盖内部方块露出圆孔）用双面胶固定备用。

       6、将右装饰条安装回位。拆下原收音机装饰框上的空调出风口，并将其装到大屏导航面板上。将对接线插入大屏导航背板插座，然后将大屏导航安装到中控台（将线束整理好，做好固定和防护）。安装完成。

荣威550:故障欠电压(车身电子监控系统故障)

       荣威rx5的obd位置在方向盘的下面，他可以连接电脑进行检查车载数据及行车电脑。汽车obd接口的作用是：1、能实时查看汽车数。2、读取故障码，为汽车修理、开发汽车相关功能、改造汽车设备提供便利。

       荣威RX5OBD接口在哪里？

        上汽荣威RX5的OBD接口位置在方向盘下方，油门上方。荣威RX5（包括电动版荣威ERX

        5）的OBD接口位置如下所示：荣威RX5 OBD接口有什么用？

        最主要的作用是在荣威RX5有故障时，用OBD来读取故障码，方便快速找到故障原因并修复。另外，现在有些行车记录仪、第三方的车载智能设备，加装自动落锁、自动升降车窗等功能的汽车用品，也会用到OBD。

        obd行车记录仪有隐患吗建议从有更大负载能力的接口取电，例如从点烟器处的电源取电，obd接口的电源负载能力小，有些品牌的车型还是与汽车动力电脑一起供电的，万一加装器件或是其线路出现短路，则引起汽车抛锚，给行车造成很大的安全隐患。

        汽车OBD是什么意思？

        OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。

        这 个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障（MIL）灯或检查发动机（Check Engine）警告灯亮，同时动力总成控制模块（PCM）将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员 能迅速准确地确定故障的性质和部位。

        汽车OBD接口位置查找技巧大全下图A为大众OBD接口位置，B为本田、雷克萨斯等的OBD位置，C为东风雪铁龙，标致等车型OBD位置，雪铁龙OBD也可能在D位置。

        （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

       电喷发动机最大特点之一就是具有良好的动力性能、提速时间短，如果出现加速时反映迟滞、加速不良、怠速运转发动机不平稳等故障现象，说明电控系统出现了故障，应及时检修，以下笔者就进气系统、点火系统、燃油系统及相关常见故障进行分析诊断。

       进气系统故障

       进气系统由空气滤清器、进气支管、传感器、怠速装置、增压控制等组成，其传感器包括：空气流量传感器、空气压力传感器、节气门位置传感器、进气温度传感器、冷却温度传感器等，这些相关元件出现故障，均会影响发动机正常运行。

       进气系统泄漏或排气堵塞

       如果进气系统泄漏会导致混合气过稀，因为泄漏的空气未经空气流量传感器而进入进气管，而引起发动机怠速不稳、加速不良；如果EGR电磁阀被堵或损坏使废气在怠速工况下进入进气管，也会同样造成混合气过稀；同样PCV阀发生故障时，曲轴箱内残余的废气在怠速工况下进入进气管，使混合气过稀。

       排气系统堵塞一般是三元催化转化器和******内积碳或三元催化器内破碎而导致堵塞，由于排气系统有故障，会时通时堵，所以在排气时反压较大，使发动机各缸交替进气时对进气管形成的负压总和下降，导致排气不彻底，而且空燃比失常及点火调整失控，进气不充分，动力明显不足。

       节气门故障

       电喷怠速控制的功用，一是实现发动机起动后的快速暖机过程；二是自动维持发动机怠速在各类目标转速下稳定运转，怠速控制基本上是以控制节气门开度为主，若节气门积碳过多，使怠速控制阀在同样的开度下，进气量相对减少，造成怠速不稳定。

       燃油系统故障

       燃油系统是电控系统最重要的系统之一，主要作用是向发动机提供足量的燃油，燃油从油箱经过油泵加压后，通过燃油滤清器过滤，供给喷油器，EUC根据各系统传感器的输入信号控制喷油器开启，将燃油以一定的数量和压力喷入气缸内燃烧，如果喷油器有故障燃油压力过低或过高都会影响整个电控系统，会导致加速不良、怠速不稳的现象。

       喷油器故障

       喷油器是发动机电控汽油喷射系统执行元件的一个关键部件，它是根据发动机ECU发出的喷油脉冲信号，将燃油吸入节气门附近的进气管或直接喷入燃烧室内，喷油器堵塞、泄漏都会使实际喷油量减少，使燃油不能正常雾化，燃油雾化不良使得ECU不能完全进行修正，使空燃比得不到有效控制，导致发动机燃烧不正常，运转怠速不稳、加速无力。

       燃油系统压力过低或过高

       燃油系统在电控系统中是发生故障率较高的系统，燃油系统压力过高或过低是常见的故障现象，燃油压力过高时混合气浓，会造成油耗增加，冒黑烟等现象；压力过低时混合气变稀，会造成发动机加速不良，怠速不稳，发动机动力不足，加速时回火等现象。

       点火系统故障

       现代电子控制燃油喷射系统的发动机一般都是采用微机点火，这样可以根据发动机的各种负荷情况控制最佳点火时间，使发动机的输出功率、加速性能、经济性、排放性等得到理想状态。

       点火模块故障

       点火模块本身损坏，或其相关线路发生故障都会使点火过弱，或不点火，使燃烧室混合气燃烧不充分，导致发动机不易起动或是怠速不正常、加速无力等故障现象。

       火花塞、缸线故障

       火花塞是把高压电引进气缸内，在电极间产生电火花，点燃气缸内可燃混合气，如果火花塞间隙过大或过小或火花塞积有大量积碳都会导致发动机工作不正常。

       主要传感器故障

       空气流量计故障

       空气流量计是进气系统中最重要的传感器，它是来检测发动机进气量大小的，并将进气量信号传输给发动机控制单元（ECU），以供ECU计算确定喷油时间（喷油量）和点火时间，所以进气量信号是ECU计算喷油时间和点火时间的重要依据。

       当空气气流量计出现故障时，ECU就不能得到正确的进气量信号，就无法准确的控制喷油量，混合气就会过浓或过稀，从而导致发动机运转失常，怠速不稳、加速不良等情况。

       曲轴位置传感器及凸轮轴位置传感器故障

       点火系的重要两个传感器是曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器，如果曲轴位置传感器损坏就不能准确检测到发动机转速，会导致发动机不能启动点火；如果凸轮轴位置传感器损坏它会向ECU传输错误的正时信号，使发动机不能点火或发动机运转不稳定。

       氧传感器故障

       氧传感器是对电控发动机排气监控的主要传感器，它是用来检测排气中的氧含量，以确定实际空燃比与理论空烧比（14.7：1）浓度的比较，是浓还是稀，并会向ECU反馈相应的电压信号，ECU根据氧传感器反馈的信息来控制喷油量的增加或减少。

       如果发动机在正常温度工作时，氧传感器如不能随混合器的浓度变化输出相应电压，表明氧传感器已经失效，氧传感器失效会导致混合气过浓或过稀，产生怠速不稳，油耗过大，排气不达标，冒黑烟等故障现象。

       EGR系统故障

       废气再循环系统（EGR系统），它是利用进气岐管的真空吸力，将排气管中的废再度吸入进气岐管内进行燃烧，如果EGR阀出现损坏，造成EGR系统无法正常开启或关闭，会导致发动机加速不良，运转声音异常。

       故障诊断

       故障信息确认

       向客户询问故障发生情况，如：故障发生的时间、地点、路况、天气情况、故障发生的频率等等，必要时维修技师可以通过路面来确定了解故障信息。

       故障检测与采集

       先用直观的视觉、嗅觉、听觉来检查外在的一些可能发生的故障原因，如：相关线路是否有破损，插件是否有脱落，搭铁线是否有锈失等；如果有这些故障，那么要把这些直观的故障进行记录，进行检修前诊断数据与检修后诊断数据的比较，把这些故障信息采集以便下步再用这些故障信息分析故障深层原因，然后对各系统进行检查，如：进排气系统，点火系统、燃油系统等进行逐一排查，如：检查火花塞间隙是否正常，燃油压力是否正常等等，这些均可以直观的进行分析。

       故障诊断测试

       用故障诊断仪进行检查，读取故障代码，如果存在故障码，要按故障代码所示的故障可能发生的原因进行逐步分析排查，对发动机进行数据流检测，对发动机怠速数据流情况，加速数据流情况等各种工况下的数据参照维修手册进行分析。

       好了，今天关于“荣威550汽车线路图详解”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“荣威550汽车线路图详解”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。